O “TURURU, TURURU, TURURURU“É uma espécie de herança urbana de Quito. Por quase 30 anos, Esse som anunciou que um triolebús ou trole atravessavam a rualevando dezenas de passageiros de sul a norte.
Em 2025, esses mesmos usuários Eles se despediram daquelas unidades antigaseles estarão conversando para ceder para um sistema com 100% de ônibus elétricos.
Espera -se que Uma nova frota de 60 unidades entra na operação nos primeiros meses de 2025modernizando, novamente, a mobilidade da capital.
Enquanto A chegada das unidades de última geração é esperadana cidade, os primeiros trolleybus que chegaram a Quito são desmontados em 1995. Essas unidades foram descarregadas e alguns materiais e componentes serão reciclados e reutilizados.
Quando as imagens da cardarização foram disseminadasas redes sociais da empresa municipal responsável foram cheias de comentários de Quito que viu Como a capital fechou um capítulo em sua história.
“Eles testemunharam beijos e abraços”
Xavier Vásquez, gerente da empresa de passageiros de Quito, Ele reconhece que eles causaram uma surpresa agradável ao receber centenas de mensagens sobre o processo de cardarização dos trolls.
As unidades mais lembradas afetuosas Isso serviu por anos do norte e sul da cidade por anos. “As pessoas expressaram seu amor, sua experiência nos trolls. De avós a netos”, diz o funcionário.
Em redes sociais como o Tiktokessas foram algumas mensagens que os usuários escreveram:
“Dê -me um assento, por favor, para tê -lo para a memória.”
Alexander Ayala em @transportequito
“Essas unidades testemunharam beijos, abraços, alegrias, tristezas, amigos e até namoro de Quito e estranhos. Quanta nostalgia!”
Usuário Polar Star em @transportequito
“Lembro que minha mãe nos levou para passear no trole, do sul até a estação norte e vice -versa. Ficamos muito felizes”.
Usuário CRISS_0386 em @TransportEquito
“Os trolleybus eram meus favoritos. A verdade, quando eu era pequena, sonhava em dirigir um desses. Eu tinha um de papelão que eles deram na estação El Recreo”.
Ronald Reysancho em @transportequito
“Caro Trole: Obrigado por me levar ao meu primeiro encontro quando eu tinha 15 anos e você nasceu, em 1995”.
Lore Viera em @transportequito
“Ao longo da minha carreira universitária, o trole me trouxe da gloriosa universidade central para minha casa. Quando comecei minha vida profissional, havia o trole. E, quando funcionou 24 horas, mais de uma vez eu o usei”.
Geovanny Espín em @transportequito
“Minha mãe já estava separada por” Care, as portas fecharam. “Eu tinha 10 anos. Cheguei em casa e minha mãe me colocou firme”.
Otan Domínguez em @transportequito
“Muito obrigado, trole, eu sempre me lembrarei de você. Você me levou para a escola todas as manhãs quando eu adiei a turnê. Você é história para muitos Quito.”
Alipaez em @TransportEquito
Vendo as unidades a serem reduzidas em pedaços, as pessoas concordaram com a mesma ideia: Alguns ônibus devem ser salvos da cardarização Para dar a eles um segundo uso.
Especialmente, Ênfase foi colocada no resgate da unidade 001aquele que simboliza a transcendência do trole em Quito e isso ainda está operacional.
Um pouco de história e nostalgia
Os primeiros TROLEBUS chegaram a Quito em outubro de 1995. Após os testes de operação, em 17 de dezembro, a operação começou com a seção que incluiu Estação El Recreo e rua Esmeraldasno centro histórico.
Nos próximos dias, Eles estabeleceram mais paradas e o Quito foram usados para usar sistemas de coletaas rotas e os horários operacionais.
Depois de superar seus anos de operação, várias unidades Eles foram armazenados em pátios onde seus corpos estavam degradando Para o sol e a chuva.
Desde 2024, Para evitar a poluição e esse espaço se torna um foco de insegurançao Cabildo decidiu charruzriize a maioria dos doces que Drew. Espera -se que um total de 140 unidades tenha esse fim.
Mais de 10 ônibus terão um segundo usouma vez que seus corpos servirão para espaços comunitários, lúdicos, centros de saúde, bibliotecas ou espaços turísticos.
No momento, Existem unidades que foram levadas para a paróquia de Pifono nordeste de Quito. Além disso, outros foram usados como uma casa que estamos no setor de Magdalena.
De acordo com Vásquez, Outra ordem da paróquia de San Isidro está em processo e da faculdade técnica central. Se houver outras partes interessadas, o funcionário lembra que Os ônibus só podem ser doados às instituições públicas E estes devem cobrir com os custos de transferência.
Unidade 001 convertida em um museu
Com relação à unidade 001, Isso se tornará uma espécie de “museu de mobilidade rolante”.
O ônibus virá como operação, Uma vez que toda a nova frota de 100% de unidades elétricas chegar. Até o momento, o ônibus excede um milhão de quilômetros percorridos.
O veículo deixará para trás seus dias de transporte de passageiros diariamente, para Ande a cidade em eventos especiais.
Para esse fim, Unidade 001 será remodelada E por dentro ele abrigará uma amostra sobre o desenvolvimento de transporte em Quito.
Ao lado dessa iniciativa, Quatro outras unidades dos trolles originais serão salvas a ser instalado em diferentes partes da capital.
