Caro diretor,
a história do veleiro Migrantes enviado pela CEI para resgatar migrantes no Mediterrâneo causou certa sensação mediática e divisões claras entre os que estão a favor e os que estão contra. Na realidade, a história tem múltiplas facetas, o que dificulta um julgamento em preto e branco.
Ainda antes de analisar os vários aspectos da questão, poder-se-ia supor que a CEI manteve uma posição mais clara e ao mesmo tempo mais cautelosa na explicação da sua iniciativa. Mais claro, não envolvendo toda a questão da migração, mas centrando a intervenção na ajuda zelosa para limitar a perda de vidas humanas em tragédias no mar (fala-se de mil até ao início de 2024). Portanto, mais cautela na descrição da operação para evitar que esta seja tomada como uma posição clara sobre toda a questão da migração. Para não causar polêmicas políticas imediatas e inúteis, como aconteceu imediatamente da direita e da esquerda, com motivações obviamente conflitantes.
Em vez disso, o tom foi um pouco, se me permitem o termo, “propaganda”, porque o Migrantes, o veleiro do CEI, “cuidará das fases de monitoramento e informação”. As próprias operações de resgate dos náufragos serão conduzidas pelo navio Mare Jonio da ONG Mediterranea Savings Humans. Não foram os jornalistas e especialistas a bordo do Mediterrâneo e talvez nos barcos de outras ONG suficientes para monitorizar e informar?
Aqui há outro elemento destinado a alimentar a polémica, nomeadamente o facto de o chefe do Mediterrâneo ser Luca Casarini, um dos principais líderes dos movimentos antiglobalização. Uma certa polémica já tinha suscitado em 2023 o seu convite ao Sínodo dos Bispos, procurado pelo Papa como “convidado especial”. Naquela ocasião, Casarini afirmou que a experiência com os migrantes o aproximou da Igreja.
É previsível que a controvérsia sobre estes e outros aspectos de maior apelo mediático e polémico continue ao longo do tempo, enquanto os problemas reais continuarão a não ser abordados. E também ser deturpado, porque o problema das tragédias no mar não pode ser comparado ao problema da migração a ponto de o obscurecer. Por si só, estas tragédias podem ser evitadas proporcionando aos migrantes barcos seguros, retirando o tráfego aos comerciantes de vidas humanas.
“Resgatar e não rejeitar ou abandonar é a lei do mar, que coloca sempre a vida das pessoas em primeiro lugar. Só depois do resgate e acolhimento é que se pode avaliar um caminho para o regresso à pátria ou para a proteção e proteção dos migrantes.” Esta é a declaração do arcebispo de Ferrara-Comacchio, Gian Carlo Perego, presidente da Fundação Migrantes e da Comissão Episcopal para as Migrações da CEI.
Com efeito, salvar vidas no mar diz respeito a todos, não apenas aos migrantes, e os naufrágios envolvem sempre a procura de causas e de possíveis culpados; veja o caso recente do naufrágio do megaiate bayesiano na costa de Palermo. No entanto, isto é difícil de conseguir no que diz respeito aos traficantes de seres humanos, que são responsáveis não só pela travessia do Mediterrâneo, mas também pelas rotas que atravessam África por via terrestre. Igualmente trágica é a situação nos campos de concentração onde os migrantes são bloqueados. na outra costa do Mediterrâneo.
O problema da migração não pode, portanto, ser reduzido, por mais doloroso que seja, aos milhares de vítimas no mar, às quais devemos acrescentar também todas as vítimas desconhecidas da longa viagem dos países de origem até às costas africanas. O problema fundamental é dado pelas situações económicas, sociais, culturais e conflituosas nos países de origem que levam as pessoas a emigrar em busca de uma vida habitável. E a possibilidade é dada em grande parte pelas organizações que exploram estas situações, com a frequente cumplicidade dos governos e potentados locais, impondo custos aos migrantes que selecionam desde o início quem pode partir. Muitas vezes deixando aqueles que são forçados a ficar em condições mais desesperadoras.
Em todas estas situações a Igreja está muito presente, concretamente, não apenas para monitorar e informar, como muitos governos e grandes instituições interestaduais e financeiras se limitam a fazer.
Finalmente, há outro elemento de controvérsia que, na minha opinião, muitas vezes se torna ilusório: o conceito de acolhimento. O acolhimento não pode ser reduzido apenas a uma boa obra ou a uma ideologia progressista, com uma divisão maniqueísta entre o bem e o mal. Acolher não é o sentimento de um momento, é aceitar que pertencer a povos diferentes, com história, língua, cultura, religião, costumes diferentes, venha viver connosco permanentemente. Sem que isso conduza a processos de assimilação que apaguem totalmente a sua diversidade, nem que esta se mantenha com a criação de guetos.
Algo que é tudo menos simples e mecânico, como demonstra a experiência de vários países, veja-se, por exemplo, a actual situação difícil na Suécia. Neste cenário, é pouco provável que um veleiro para monitorizar e informar signifique muito.
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